進口壓力開關在空壓機上的應用比較常見，主要是用來調節空壓機的起停狀態。為了對機器起到保養作用，一般會通過調節儲氣罐內的壓力來讓空壓機停機休息。然而在空壓機工廠調試的時候,會根據客戶對壓力的需求進行調節，還會設定一個壓差。比如，壓縮機開始啟動，向儲氣罐打氣，到壓力10kg的時候，空壓機停機或者卸載，當壓力到7kg的時候空壓機又開始啟動，此間有一個壓力差，這個過程就可以讓壓縮機休息一下，達到保護空壓機的作用。

整個進口壓力開關的工作原理很明朗化，每一個環節聯系的很緊密。一般會由電動機直接驅動壓縮機，使曲軸產生旋轉運動，帶動連桿使活塞產生往復運動，引起氣缸容積變化。由於氣缸內壓力的變化，通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器進入氣缸，在壓縮行程中，由於氣缸容積的縮小，壓縮空氣經過排氣閥的作用，經排氣管，單向閥進入儲氣罐，當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯接啟動 。

對于進口壓力開關的工作原理，其實是一種接收壓力信號而動作的自動控制器。它具備壓力設定功能，當設備系統壓力達到或超過壓力控制器設定上限值時，控制器便自動切斷回路，使設備停車起到自動保護作用。當系統壓力低于設定壓力之下限值時，控制器又自動接通電路，使設備恢復正常工作。

在進口壓力開關中，壓力繼電器是一個比較重要的元件。是通過液體的壓力來啟閉電氣觸點的液壓電氣轉換元件。當系統壓力達到壓力繼電器的調定值時，發出電信號，使電氣元件動作，使油路卸壓、換向，執行元件實現順序動作，或關閉電動機使系統停止工作，起安全保護作用等。

壓力繼電器主要應用于于安全保護、控制執行元件的順序動作、用于泵的啟閉、用于泵的卸荷等。

在此，需要提醒進口進口壓力表用戶的是，進口壓力開關要放在壓力有明顯變化的地方才能輸出電信號。若將壓力繼電器放在回油路上， 回油路直接接回油箱，壓力也沒有變化， 壓力繼電器也不會工作。

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